Sopronkertes (A)
Central, 2009.03.14 17:06.22 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az állomás peronja,és kapcsolókertje.
|
|
|
|
Rábapatona
Peron, 2009.03.14 15:58.27 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kedves Kempelen!
köszi az infókat, de egyet nem értek!
busznak sokkal több időbe kerül, mire beér Győrbe, vonattal meg kicsivel több mint 10 perc...
én akkor is a vonatot preferálnám....
|
|
|
Klementina
bartoksandor, 2009.03.14 08:30.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Nem sok maradt mára a megállóhelyből, az iparvágányok teljesen a repülőtérig kiágaztak, amit később elbontottak.
|
|
|
|
Kőbánya-Teher
mike, 2009.03.13 23:46.12 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
szerintem tanítási időszakban megállhatnának itt legalább a személyvonatok. lenne rá igény...
|
|
|
Dudarbánya
Rácz Gergely, 2009.03.13 20:24.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Azzal a mozdonnyal szokták mozgatni az állomáson belül a teherkocsikat, amik rakodásra érkeznek Zirc felől. Tudomásom szerint még ott van.
|
|
|
Dudarbánya
Gábor16, 2009.03.13 17:22.13 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A képen lévő kismozdony még mindig ott van?Vagy már szétlopták a darabjait?
|
|
|
Békéscsaba
Adani, 2009.03.13 16:30.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A félkész aluljáró ha jól tudom a buszos aluljáró lépcsője után van ( ami a vasútállomás főbejáratánál van). Lemész a lépcsőn és jobbra kezdődik valahol. Valamennyi földet kitermeltek ott, mikor épült, h ha majd lesz vasúti aluljáró össze lehessen nyitni a kettőt.
Azt nem tudom, h akkor miért nem épült meg a vasúti. Lehet, h tervezték, de elfogyott a pénz, de lehet, h egyáltalán nem tervezték akkor csak a lehetőségre készültek fel. Nem tudom meddig van készen a vasút felé, de elkezdték valameddig.
|
|
|
Pusztavám
poser95, 2009.03.13 14:53.19 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
az utolsó tehervonat 2002-ben ment el a fatelepről ami még ma is üzemel és értesüléseim szerint a telepen belül ey keskenynyomtávu vasút is üzemel
|
|
|
Pusztavám
poser95, 2009.03.13 14:49.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
én legutoljára egy gyomirtós vonatot láttam de ez is csak az agrárházig közlekedik(mivel ez a szakasz még nincs bezárva
|
|
|
Békéscsaba
AirManiac, 2009.03.13 12:47.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Várom már azt a felújítást:D És hol az a bizonyos félkész aluljáró? Én csak azt hallottam, hogy tervezték amikor épült a buszos...
Muronyba nem kell ekkora állomás, simán lehetne távvezérelt szerintem. Mezőberénybe nem lenn olcsóbb egy mini felüljáró?
|
|
|
Gősfa
oli_b, 2009.03.12 16:27.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
szvdom!
Sikerült vmit megtudni Jánostól ennek az állomásnak a létezése ügyében? Köszi!
|
|
|
Eger-Tihamér
Gery, 2009.03.12 14:45.12 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomás az egri delta útán lehetett.
|
|
|
Szőlőstelep
peti9999, 2009.03.12 14:20.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
mikor létesült a megálló? van valakinek képe a megállóról?
|
|
|
Tiszaszőlős
czupe, 2009.03.12 14:05.02 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A "gyenge forgalmú" mellékvonal....?!
Ráadásul nyáron és nem is csúcsidőben készült a kép! (2007. júl. 26. 13óra 39perc)
Ilyen képeket kellene készíteni sokat és elküldeni a kedves miniszternek és közlekedési "szakembereknek"!!!
|
|
|
|
Kéthely
czupe, 2009.03.12 13:56.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ha megszűnik a rakodás/árufeladás, egy csonkát miért hagynak meg? Főleg, hogy láthatólag nem használják és csak nő a méteres gaz a sínek között...
kép: Balatonszentgyörgy felől
(2006. júl. 24.)
|
|
|
|
Kéthely
czupe, 2009.03.12 13:54.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A rakodó sínek nélkül...előtérben látszik még az I. vágány maradványa. Csak azt nem értem ennek így mi értelme?
(2006. júl. 24.)
|
|
|
|
Kéthely
czupe, 2009.03.12 13:51.17 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Én már nem nevezném állomásnak!
Az I. vágány fele ki van kapva.
(2006. júl. 27.)
|
|
|
|
Szemeretelep
atosz66, 2009.03.12 10:36.58 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Szemeretelep megállóhely felvételi épülete még az átalakítás előtt. [Foto: 2004. október 2.]
|
|
|
|
Ravazd
Massababa, 2009.03.12 09:20.43 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
és a személyvonat még megáll itt??
|
|
|
Vasas-Hird
Gábor15, 2009.03.12 08:23.39 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Itt még van rakodás?Mert úgy láttam hogy nem nagyon használják az iparvágányt...
|
|
|
Kétegyháza
Einstein, 2009.03.11 21:25.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szép is maradhatna,ha egyes"művészlelkek"nem graffity felületnek tekintenék vagy mások pl. üzenőfalnak.Jó lenne erről leszokni,mert már a XXI-ik században vagyunk!
|
|
|
Tótkomlós
Rakonczai István, 2009.03.11 20:40.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ilyen kaliberű vonatok ekkora géppel nagyon régen utoljára kb 1995 körül voltak akkoriban a répaforda jelentette ezeket a vonatokat illetve az akkori általános tolatós tehervonatok és azok sem 2 kocsisok voltak. A répát sokszor Szergejjel vitték a kisebb répavonatokat Bobóval. Tolatós teherrel Bobó Gokart és néha Zetor is járt. A személyvonatok jó részét 3, 4, vagy 6 részes Bz-kkel oldották meg illet 2 pár MD motorvonattal továbbított személyvonat volt. Valamint 1-vagy 2 pár Csörgős személy általában 3 kocsival. Ezek a vonatok ezért számítanak ekkora "durranásnak" nálunk mert egyrészt 2006 március 15.-e óta tolatós tehervonatok sem járnak már másrészt Csörgő tényleg nagyon régen járt erre. Ezért ennek különösen retro hangulata van olyan látni ezeket a vonatokat mintha 1994-ben lennénk. Nem hittem a szememnek mikor először láttam ez 1 megváltással lazán felér még akkor is ha csak 2 hónapig tart.... Jah igen ha neadj Isten bezárnák a vonalat akkor az általunk készített videók képek örökké megmaradnak valamint a Jadviga párnája című filmet is jórészt Tótkomlóson forgatták és van benne pár az állomáson készült jelenet is. Ekkor Pestről lehozták a 204-es psz. gőzmozdonyt valamint rövidke nosztalgiaszerelvényét ez látható a filmen. És ami a legfontosabb hogy a vonal emlékeinkben úgyis örökkéééé él! :D:D:D:D:D ÜDV mindenkinek!
|
|
|
Zagyvarékas
blokkos, 2009.03.11 16:26.30 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sajnos máig nem változott a helyzet. A várakozás lehetetlensége mellett semmi féle utastájékoztatás sincs. Pedig műszakilag megoldható távvezérelt hangosítással! A vonalon a korszerűsített részen minden megállóhelyre kiépítésre került ez, Maglódtól-Nagykátáig. Ennek a vonalnak a felújítása Újszász-Szolnok között kezdődött, mégis kimaradt az utastájékoztatás. Később Újszászon kiépítésre került egy új utastájékoztató és utasítást adó hangrenszer, még ez a beruházás sem bírta el a távvezérelt utastájékoztatót!?
Tudom, nem sokan vonatoznak, de azért szükség volna legalább a tájékoztatásra, hamár várakozni a szabad ég alatt kell.
|
|
|
Kistolmács
blzs, 2009.03.11 15:54.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2008 nyarán.
|
|
|
|
Piliscsaba
siofok35, 2009.03.11 15:17.31 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kívülről szépen néz ki, igazi hangulatos vicinálisállomás. A váróterem azonban nagyon csúnyán, hányingerkeltően össze van firkálva. Jegykiadás 17.10-ig van.
|
|
|
Klotildliget
siofok35, 2009.03.11 15:15.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomásépületben van egy kis bolt. A pénztár és a váróterem munkanapokon 12.25-ig van nyitva. Szolgálati lakás is van itt. Kívülről nagyon tönkre van téve, néhány üvegét kitörték (közben pótolták), valamint a váró fedett előterében két kukát is felgyújtottak-azóta kormos a fal. A váró, mivel csak ritkán van nyitva, tiszta és rendezett. Három szép, régi pad van benne. A falakon 1-2 plakát kivételével semmi nincs, menetrend sem. Az ablak igen érdekes, elsőre szabvány 3 szárnyú ablak, de a középső rész nem nyílik, hanem eltolható. Az ajtót masszív vasrács védi, az ablakot semmi. Logikus :-) A peronon az öt padból csak hármon van deszka, a másik kettőről lelopták, a lábak is eldöntve fekszenek. Az épület a perongoz képest mélyebben van. A megállóhely 4 utcán közelíthető meg: Mátyás kir. utca, Szt. István utca, Május 1. utca, valamint egy kis boltozatos aluljárón keresztül a Béla kir. utca felől. A Béla kir. utcáben van az idősek otthona, a Mátyás kir. utcában a Szent Péter és a Boldog Gizella lánykollégiumok. A Szt. István utcában, az állomástól nem messze van a Liget söröző.
|
|
|
Pázmáneum
siofok35, 2009.03.11 15:07.31 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Tegnapról mára virradó éjjel összegraffizizték az állomást (u.ott, ahol a képen is van-csak azóta újrafestették). Pedig ez (volt) az egyetlen szép állpotú piliscsabai állomás. Hogy száradna le a keze, aki tette!
Amúgy az épületben nincs fütés, a pénztáros is villanyradiátorral füti a helyiségét.
|
|
|
Dunaföldvár
czupe, 2009.03.11 13:42.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A "gyalogos keringülők" helyén ment a pálya, a kép közepén a dunaföldvári elkerülőút látszik, az egykori vasúti pálya nyomvonalán a Duna-híd felé. (2005. okt. 25.)
|
|
|
|
Dunaföldvár
czupe, 2009.03.11 13:39.41 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A solti pálya vége..., jobbra Paks (2005. okt. 25.)
|
|
|
|
Dunaföldvár
czupe, 2009.03.11 13:38.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A volt solti leágazás. Jobbra kanyarodik Paks, balra (menne) Solt felé. (2005. okt. 25.)
|
|
|
|
