Balinka
buki, 2011.02.09 20:18.10 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
sziasztok
az állomás mellet levő fatelep működik még?
|
|
|
Bodajk felső
buki, 2011.02.09 20:16.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A vonalat ujranyitni nem sok értelme van ez a vasút régen a bánya kiszolgálására volt utasforgalma is csak a bánya működése alatt volt mivel elég mesze van minden lakott területtől. Akkor lenne értelme újranyitni ha az eredeti tervek szerint kiépítenék a hiányzó szakaszt Dudar-bányáig.
|
|
|
Okorág-Kárászpuszta
Gonda, 2011.02.08 21:35.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Köszönöm az eggyetértést Nagy Ferenc!
És így van ,nagyon az enyészeté vált pedig nagyo jó volt itt régebben ,de ma már alig van pár ember,öreg nyugdíjasok és alig egy-két fiatal benne én is.
Sokkal máabb volt régen minden.Valamikor nagyobb volt mint Szentegát és Okorág,Ide kötötték be előbb az áramot és volt élet!
De ma már nem fog senki ide költözni szóval csak "pusztul a puszta"...
|
|
|
Tiszafüred
2Kuvik, 2011.02.08 16:21.24 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Igaz, Tiszafüreden is ott vannak a csonkok...
|
|
|
Hidasnémeti
Endre, 2011.02.08 13:18.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Akkor mégegyszer, csak hogy egyértelmű legyen: vonal magyar szakasza egészen az államhatárig 25 kV 50 Hz rendszerrel van villamosítva. Onnan Kassa irányába 3 kV egyenáram van a vezetékben.
Ebből következőleg önerőből csak mindkét áramnemre alkalmas villanymozdonyok tudják átlépni a határt, pl. a szlovák 350, 363 sorozat. Mind a felsorolt, mind a MÁV 1047, 480 sorozatokon lehetséges a menetközbeni áramnem váltás, utóbbiak azonban nem alkalmasak 3 kV-os üzemre, így ebben az átmenetben nem jöhetnek szóba.
|
|
|
Tiszafüred
Ailton, 2011.02.08 12:42.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A faültetéssel kapcsolatban szívesen ültetnénk fát Ádándon, csak a fa gyökerét nem szedik ki, ott hagyják a törzs csonkját, így nem lehet a helyére fát ültetni :S
Ez ügyben megkerestük már e-mailben a MÁV-t, de egyelőre nem reagáltak. Ha kiszednék, akkor ültetnénk a helyére.
|
|
|
Tiszafüred
2Kuvik, 2011.02.08 06:55.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az ádándi fakivágással kapcsolatban jutott eszembe a Füreden kiirtott vadgesztenyék és az agárdi-velencefürdői hársfák elkeserítő sorsa... Ha jól néztem, az ádándi is gesztenye volt. Ezeket egy adott korban ültették, számomra ugyanannyira hozzátartoznak a vasútállomások képéhez, mint a MÁV-kerítések.A csalai mh. helyét nem is tudnánk a két gesztenye nélkül... De sajnos nem hosszú életűek és betegesek.
Esetleg lehetne vasútbarát-faültetés (na nem az agárdi térkőbe, ahol ennek lehetőségét is megszüntették), egy gesztenyecsemete pár száz forint, szép tavaszi időben a helyi vasúti személyzettel megbeszélve, megfelelő helyre... No?
|
|
|
Ádánd
Kozma, 2011.02.07 23:27.12 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
"A "IV." vágány a többi háromtól Siófok felé helyezkedik el. Ez is rakodó vágány és ez is járhatatlan"
Ezt a vágányt 2010 elején elbontották. Sajnos kinyírják a lehetőségét is a teherszállításnak a vonalon.
|
|
|
Ádánd
Kozma, 2011.02.07 23:24.11 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Bizony azt a fát vágták ki, ami a képeslapon látszik. Kb. 100 éves volt.
|
|
|
Gerje
Tastam, 2011.02.07 21:29.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A kerítés fölött nagy valószínűséggel a volt Gerje állomás indóházának a teteje kandikál ki. Mivel tömör kerítés mögött, egy udvar közepén áll, nem tudtam közelebbről megszemlélni, de a helyzetét összevetve a régi fotókkal, minden bizonnyal az az állomásépület.
|
|
|
|
Zalacséb-Salomvár
galgyozo, 2011.02.07 21:07.37 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sziasztok !
Raktam fel képeket egy fotómegosztóra ,amelyeket a linkre kattintva megnézhet bárki , akit érdekel .
http://indafoto.hu/chebfoto/vasutepites_2005_aug_14_zalacs
|
|
|
|
Kaposfüred
mark_015, 2011.02.07 17:55.18 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Balra a 36-os vasútvonal,jobbra pedig a STRABAG iparvágánya 2011.02.04
|
|
|
|
Kaposfüred
mark_015, 2011.02.07 17:53.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Állomási látkép 2011.02.04
|
|
|
|
Kaposfüred
mark_015, 2011.02.07 17:52.10 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az iparvágányoknak hamarosan már csak a hűlt helyük látszik,ugyanis kiadták rá a bontási engedélyt...2011.02.04
|
|
|
|
Kaposfüred
mark_015, 2011.02.07 17:50.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Személyvonat jár ki Kaposfüredről 2011.02.04
|
|
|
|
Kaposfüred
mark_015, 2011.02.07 17:49.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Kaposfüred állomás épülete 2011.02.04
|
|
|
|
Selymes
Zé, 2011.02.07 16:42.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A vonalon található megállók közül talán ennek a legnagyobb az utasforgalma! Selymes Kiskunfélegyházától mindössze pár kilométerre található, úgynevezett hobbitelkek vannak errefelé, ahová viszonylag sokan járnak ki a városból. Ha jól tudom, más eljutási mód nincs is, a nemrég kiépült kerékpárutat illetve a közutat kivéve.
|
|
|
Pácsony
Sándor, 2011.02.07 15:46.56 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
minek köszönhető, hogy ez az állomás ilyen jól néz ki? Az épület kezelését átadta a MÁV?
|
|
|
Beremendi Cementmű
Norbert1073, 2011.02.07 08:48.17 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Igen, van egy 6 vágányos állomás még az üzem területen belül, de ez BCM Gyártelep elnevezéssel.
|
|
|
Zsolnay-rakodó
Train Station, 2011.02.06 22:02.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Semmi.Elbontották a nagy részét.Vasúti megálló se fog létesülni valószínűleg.
|
|
|
Fűzfő-Gyártelep
Zsolt80, 2011.02.06 18:35.33 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez nem csak teherpályaudvar volt, a 80. as évek végéig bejárt a munkásokat hozó vonat is. A 72. útnál pár éve még a megállóhely táblája is megvolt, nem tudom, meglehet-e még, ha jól emlékszek NIKE megállóhely volt kiírva. A személyvonat is bement a gyár területére, ott is kellett valahol lennie egy megállóhelynek. Tud erről valaki valamit?
A gyár (vagyis ami napjainkban van a helyén)területére be lehet jutni?Ki tud erről valamit?
|
|
|
Pácsony
Zsolt80, 2011.02.06 18:30.27 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Hát igen...
Így kellene kinézni minden állomásnak, megállóhelynek...
|
|
|
Máriaszőlőtelep
pista87, 2011.02.06 16:43.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem, az Őrház utcánál (AS 1693) volt.
|
|
|
Chernelházadamonya
András, 2011.02.06 13:05.48 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Örvendetes, hogy ismét akadt valaki, aki bejárta az egykori vasútvonal helyét. Nézve a 70-es évek elején készült, rendezett, tiszta állomás képét, ahhoz képest mára mintha atomtámadás érte volna a területet. Elkeserítő, hogy mindez már csak az emlékeinkben él és még sok helyen, sok esetben van ez ugyanígy.
Mesterházától Hegyfaluig is érdemes lenne bejárni a területet - ha van rá mód és idő. Több hídmaradvánnyal, áteresszel is lehet találkozni, mivel jópár híd van a 84-es úton is azon a részen.
|
|
|
Szatmárnémeti
karasimiklos, 2011.02.06 09:06.58 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szatmárnémeti vasútállomás-ma
(Elnézést talán ez a kép jobb)
|
|
|
|
Zsolnay-rakodó
Kozma, 2011.02.06 02:30.45 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Mi lesz/lett ebből a raktárból?
|
|
|
Erdősmecske
Miskovicz, 2011.02.06 02:17.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez a vonal vélhetően nem fog újra nyílni. A Pécs-Vasas-Hird szakasznak van rá esélye, most készítik elő a nagy pécsi közlekedés projektet, annak eleme lenne a Vasas-Hirdig közlekedő gyorsvasút, ha megvalósul, teljesen átépítik a pályát, villamosított vonal lesz, és úgy tudom van olyan megálló, ami áthelyezésre kerül.
|
|
|
Békés
Adani, 2011.02.06 00:25.45 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Akkor még volt teherforgalom is, azért is maradt meg. Később meg egy tollvonással elintézték, ne legyen. A Tüzépre akkor még vonattal vitték a cuccot meg a Vektor KFT szállított még vasúton. A Vektor KFT iparvágányát tavaly fel is szedték.
|
|
|
Mesterháza-Tompaládony
Dõry István, 2011.02.05 21:49.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A felvételi épület (2011.02.05)
|
|
|
|
Békés
KériPetya, 2011.02.05 21:48.50 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
1971 - ben már tervezték a forgalom közútra terelését, ahhoz képest örülhetünk, hogy még sokáig bírta...
|
|
|
