Porva-Csesznek
Z. Kálmán, 2011.05.23 15:30.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Egy kis nosztalgia 5.
Az alábbiakra csupán azért hívom fel a figyelmet mert kedven vasút vonalam (11. sz.) és vasút állomásom Porva-Csesznek is részese volt ennek az eseménynek. A bevezető szövegben az a megjegyzés, hogy „boldog béke idők” is azokra az időkre utal, melyekkel kapcsolatosan sasom48, jó magam és más vasútbarát társam is oly szívesen nosztalgiázik. Azt gondolom, hogy a mellékvonalak felett gyülekező viharfelhők miatt, nagy szükség lehet az ilyen és ehhez hasonló támogató és figyelem felhívó akciókra. Bocs a pongyola fogalmazásért. ZK.
Gratula a MÁV Nosztalgia kft-nek a Bakony Vasútnak és a REFLEX Környezetvédő Egyesületnek.
Katt. Ide: http://reflex.gyor.hu/post/967/
ZK.
|
|
|
Piliscsaba
Ali, 2011.05.22 18:54.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Érdekes mert, ami erről az állomásról indul vonat az a 4. vágányról megy (a reggeli vonatok Pest és Esztergom felé)
|
|
|
Góla
LepesiZL, 2011.05.21 10:36.02 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sajnos csak ötletet adhatok, mivel Góla Déli-Vasúti állomás volt, ráadásul Horvátország területén.
Mostanában, illetve az elmúlt évben kettő 150 éves ünnepség is volt a Déli-Vasútnál (Pragersko - Kanizsa, illetve Kanizsa - Buda) esetleg az, aki evvel foglalkozott találkozhatott Gólához kapcsolódó információval. Góla Állomás a Murakeresztúr - Barcs vasútvonalon épült.
Góla úgynevezett "adóközség" székhelye volt Horvátországban, esetleg az ottani levéltárban (Kapronca - Koprovnica, a volt járásszékhelyen - Belovár-Kőrös megye) vagy Bécsben a Déli-Vasúthoz kapcsolódó anyagokban.
Ha segít: a Révai Nagy Lexikona 1913 - as részében (eredeti) Góla: "adók. Belovár-Kőrös horvát-szlavon vm. kaproncai j.-ban (1910) 2851 horvát és magyar lak.; van vasúti állomása, posta- és táviróhivatala"
Déli-vasút üzemeltetésének átvételekor a pécsi Üzletigazgatósághoz került a vonal esetleg ottani régi pályások saját gyüjtésében van talán valami (Barcs, Nagykanizsa).
Sajnos Én csak annyit tudok, amennyit korábban leírtam - épületet már akkor sem láttam.
Lepesi ZL
|
|
|
Góla
Kata, 2011.05.20 20:18.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nagyon szeretnék egy képet látni róla.Van valakinek?Apósom ott született.Édesapja ott dolgozott a vasútnál.
|
|
|
Tura
2Kuvik, 2011.05.20 06:59.45 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
http://www.fn.hu/belfold/20110520/vonatkatasztrofa_fenyegetett_mav_nal/
|
|
|
Köncsögpuszta
ckg471, 2011.05.19 15:14.58 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nagyapámé volt az egyik közeli tanya. 2005-ban adta el. Amikor hozzá jártunk, mindig itt szálltunk le és fel Kecskemét felé. '96 körül a megállóhelytáblát a saját két kezével festette újra. A táblatartó karók aljában tán még mindig ott van egy boros és egy régi Unikumos üveg, amit még mi tettünk oda, már nem tudom, miért. Mindig megnéztük, hogy megvan-e, amikor arra jártunk. :)
|
|
|
Pörböly
Petrás Bence, 2011.05.18 22:48.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Siemens-blokkos biztosítóberendezés.
|
|
|
|
Dunavarsány
dasmodul, 2011.05.18 16:04.39 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Télen
|
|
|
|
Kistarcsa Kórház
Adani, 2011.05.18 13:25.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Így igaz, asszem Mogyoródról indult el a teherkocsi és két munkás maradt a szerelvényen, a többiek leugrottak időben, de egészen az ilonatelepi lejtő (vagy emelkedő a másik irányból) eléréséig hol lejt hol vízszintes hol emelkedik, ott gyorsult fel annyira, h már semmit se tehettek csak imádkoztak,h megússzák siklás és komoly baleset nélkül. Cinkorán már 160 körüli tempóval vágott át, itt még próbáltak féksarukat dobni elé, de ekkora tempónál az se fogta meg valszeg a 35-ös lejtő nélkül ez elég lett volna.
Az votl a szerencse, h pont volt a közelben több járőrkocsi is és gyorsan le tudták zárni az összes átjárót ill. h az Őrsön sikerült egyenesbe kiterelni. Még ott is kb. 100-al ment ott se tudták megfogni, ha ott kisiklik és lemegy az aluljáróba akkor nagy mészárlást végzett volna. Kb. 60-al ment mikor a Kerepesi úton átvágott és ezt nem sikerült siklás nélkül abszolválni.
Cinkotán pedig pont a a lejtő miatt ,ahol nagyon felgyorsult nem sikerült megfogni.
|
|
|
Kistarcsa Kórház
Endre, 2011.05.18 11:12.13 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Tudomásom szerint a teherforgalom már a 2004-es baleset előtt is tiltva volt az ilonatelepi szakaszon, a 35 ezrelékes lejtés miatt. Magának a balesetnek egyébként se volt köze ehhez a részhez, a megfutamodás jóval feljebb indult, talán Kerepes és Mogyoród között dolgoztak.
|
|
|
Ócsa
gabor66, 2011.05.17 20:09.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A kép 110210-én készült.
|
|
|
|
Nyárjas
gabor66, 2011.05.17 19:16.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Köszönöm Rbatkának a beírást/infot.
Új képet küldök a a szintén lefestett épületről. A kép készült 110424-én.
|
|
|
|
Újbög
Gábor-brumi, 2011.05.17 17:55.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomásépületet felújították, pontosabban újrafestették. Megpróbálom a képet elküldeni Nektek e-mailben.
|
|
|
Polgárdi-Ipartelepek
Pista87, 2011.05.17 04:17.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Polgárdit D55-el műkődtetik?
Van valakinek fényképe, kezelési szabályzata a biztosítóberendezésről?
|
|
|
Sátoraljaújhely
András, 2011.05.16 20:27.26 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Felvidék felé határátmenetben személyforgalom ugyebár sajnos nincs. De teherforgalom van-e néha ?
|
|
|
Porva-Csesznek
sasom48, 2011.05.16 17:09.23 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Emlékek Porva-Csesznekről.
Az 1960-as években a vasúti kertészet évente kétszer beültette a virágágyásokat az állomáson és a lakóház előtt, akkor ültették a ma már hatalmasra nőtt tujasort is. A váróterem előtt volt két hatalmas gömbre nyírt tiszafenyő. A mostani betonelem peron helyett sárgára színezett gyöngykaviccsal volt felszórva az egész állomás területe. Valamelyik évben vizet keresve kutat is fúrtak a lakóépület mellett a Zirc felőli oldalon. 600-700 méterig jutottak, de vizet nem találtak, a további fúrást is abbahogyták, mert a szárazság miatt a fúráshoz használt Cuha vize elapadt. Nyaranta Porváról, Borzavárról asszonyok jöttek, és a közeli tisztásokon, erdöirtások helyén szedret, szamócát, bicskét szedtek. Vitték haza befőzni tele vödrökkel. Én is sokat szedtem ezekből a csodálatos gyümülcsökből.
|
|
|
Dabronc
MacKay, 2011.05.15 18:47.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A képek 2009.04.04-én készültek.
|
|
|
|
Dabronc
MacKay, 2011.05.15 18:47.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Két kép a jelenlegi állapotról.
|
|
|
|
Dabronc
MacKay, 2011.05.15 18:41.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ennél azért van újabb állapota ennek a megállónak. Megpróbálom elküldeni.
|
|
|
Izsák
ROCOman, 2011.05.15 14:49.30 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Néhány 2006 őszén készült fotó: http://www.freeweb.hu/hentes2/vasut/public/152/2006_09_26/thumb.html
|
|
|
Kistarcsa Kórház
Adani, 2011.05.15 13:07.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Híd az M0-s felett.
|
|
|
|
Kistarcsa Kórház
Adani, 2011.05.15 13:05.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A régi nyomvonal. Az M0-s építésénél újították fel és híd is épült az M0 felé.
|
|
|
|
Kistarcsa Kórház
Adani, 2011.05.15 13:04.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A szolgálati hely épülete. Szolgálat nincs alkalmanként szokták megnyitni pl. vágányzáraknál.
|
|
|
|
Kistarcsa Kórház
Adani, 2011.05.15 13:03.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kistarcsa kórház és Ilonatelep között van Kavicsbánya kitérő. Az új nyomvonal itt csatlakozik a régibe. Cinkota után később épült meg az ilonatelepi pálya a kórházig, eredetileg egyvágányos szakasz volt Csömörön keresztül ideáig.
Alkalmanként használják, villamosítva nincs főleg dízelvontatású tehervonatok járnak rajta. A 2004-es baleset óta mikor síneket szállító tehervagonok szabadultak el és rohantak végig a vonalon nem használhatják az ilonatelepi vonalat teherszállításra, a nagy lejtő miatt. Az elszabadult teherkocsik itt 140 km/h körüli sebességre gyorsultak és a végül a Kerepesi útról letérve egy meredek íven siklottak ki és egy autószalonba csapódtak. Az autószalon a mai napig megvan és a Kerepesi úton a siklás nyomai is látszanak.
|
|
|
|
Háros
MMARCY, 2011.05.15 12:47.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Így van ez csak matrica. Sajnos Budafok megállóhelyen már le is jött... :(
|
|
|
Tölgyes
Adani, 2011.05.15 12:39.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Gödöllő felé
|
|
|
|
Tölgyes
Adani, 2011.05.15 12:37.33 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Szentjakab megálló.
|
|
|
|
Porva-Csesznek
carbenium, 2011.05.15 11:29.17 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kedves ZK és sasom,
10 éve élek magyarországon, és ez a porva-csesznek hely a legeslegkedvencem.nagyon köszönöm, hogy leírták ezeket a történeteket az állomás múltjáról, jól esett öket olvasni.
|
|
|
Kecskemét-Máriaváros
Magyarnaba, 2011.05.15 10:23.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állomás tetejét az elmúlt napokban leszedték és új szigetelőfóliát húztak fel rá. Még nem tudom, hogy a régi cserepek kerülnek az épület tetejére vissza, vagy újakat tesznek fel.
|
|
|
Csala
2Kuvik, 2011.05.15 07:38.11 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Gesztenyevirágzás idején a csalai megállónál...
|
|
|
|
