Kelenc
siofok35, 2020.12.15 12:27.56 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
"Kelenc mh. Püspökladány és Kaba között volt. Nem mh, hanem mrh., az egykori - akkor éppen fölbontva álló második vonali vágány helyén. (Ezért is megy a vonat a látszólag kétvágányú pálya látszólag helytelen vágányán, és ezért fut annyi vonóvezeték a kép előterében: sorompó, fedezőjelző, fedezőjelző előjelzője). Aztán mikor visszaépítették a vonali vágányt, a közeli TSz. legnagyobb bánatára az mrh. meg is szűnt."
- forrás: https://forum.index.hu/Article/jumpTree?a=156792801&t=9121413
|
|
|
Kisgyarmatpuszta
cd196, 2020.12.08 17:12.10 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A hivatkozás a Panoramiora mutat, de digitális könyvégetés áldozatává lett: azt a Google szokásáshoz híven megvette, lerabolta és megszüntette, az információ szabadsága már csak ütres papolás számukra.
http://web.archive.org/web/20161023065523/http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/58391842.jpg
Szerencsére a Mapio tovább futtatja a képeit, bár kommentelni és az eredeti szerzőt megnézni már nem lehet, sem írni neki. Fogtam egy Mapio-linket, és átírtam benne a számot a keresett Panoramio-kép számára, íme: Átírtamhttps://mapio.net/pic/p-58391842/
|
|
|
Vönöck
ROCOman, 2020.12.07 08:55.56 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
"1974. február 1-jétıl egyszerűsített forgalmi szolgálatot vezettek be a magyar vonalrészen. Csapod, Iván, Kenyeri és Vönöck állomásokat megállóhelyekké minısítették. Igyekeztek lehetetlenné tenni az iváni téglagyár, az erdészet szállításait. Megtörtént, hogy nem küldhetett a kocsiintézőség üres kocsit téglarakodásra Ivánba. Kényszerítették a feleket, hogy közúti szállításra térjenek át. Mindennek egyenes folytatása volt, hogy az 1968-as közlekedési koncepció alapelveinek érvényesítésével a Fertőszentmiklós-Celldömölk vonalat gazdaságtalannak és felszámolandónak minısítették. Ugyanakkor a
vonal ausztriai szakaszán a Neusiedlerseebahn vonalán élénkülı áru- és személyforgalom bizonyította: helyi érdekű vasútnak is lehet feladata egy helyesen irányított ország gazdaságában.
A magyar vonalrész utolsó üzemnapját, 1979. május 26-át a politika, s a GYSEV vezetése népünnepéllyé változtatta. Ezen a napon a GYSEV vezérigazgatója a 701-es motorkocsival – abban népes kísérettel – utazta be a vonalat. Az utolsó üzemnapon a vonalra még társasutazást is szerveztek.
Egy évig még helyén maradt a vágány, helyükön a jelzık. Aztán felbontották a síneket, a kavicságyat elegyengették. Ma már csak az állomásépületek, egy-egy lakóőrház, a Rába-híd rozsdás vasteste, meg Celldömölk előtt néhány száz méteres vágánydarab maradt meg a valamikori „vicinális” magyar vonalészéből." Forrás: http://epa.oszk.hu/01900/01977/00198/pdf/EPA01977_Soproni_Szemle_1998-lii-1.pdf
|
|
|
Mezőlak
fizolt, 2020.12.06 19:34.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ötvágányos állomás, átmenő fővágány a harmadik, rakodóvágány az első, valamint a kezdőpont felőli váltókörzetben a felvételi épület oldalán leágazó ötödik, csonka vágány. A Vinár felőli oldalon teljes csapórudas sorompóval biztosított útátjáró található, Pápa felől már a bejárati jelzőn kívül egy fénysorompós átjáró van. Siemens-Halske típusú biztosítóberendezés üzemel, központi állítású, vonóvezetékes váltókkal, kijárati előjelzővel egyesített alak bejárati és egyéni alak kijárati jelzőkkel. A jelenlegi menetrendben a kétóránként közlekedő IR vonatok áthaladnak, így a kijárati előjelzőket is rendszeresen kezelik.
A szomszédos állomások felé utolérést kizáró biztosítóberendezés van, de ellenmenetet kizáró berendezés nincs. Az állomáson forgalmi szolgálattevő és két váltókezelő teljesít szolgálatot, pénztár nincs.
|
|
|
Szentlászló
kolas, 2020.12.03 17:55.19 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
1951 augusztus 12 az első magyar vasutas nap
|
|
|
|
Rózsahegy
ROCOman, 2020.11.30 17:08.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Kassa-Oderbergi Vasút éptette 1871-ben, ma műemlék.
|
|
|
Erdei kitérő
SzesztayDomokos, 2020.11.29 23:41.48 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez a megálló valóban az 1969-es nyomvonalkorrekció során szűnt meg. A Sóstói út végén volt, a mai "Sóstói úti kórház" nevű autóbusz-végállomás helyén. Mindezt Apámtól tudom, aki az 1930-as években a Sóstói úton volt gyerek, és gyerekkoromban én is sokszor sétáltam vele arra ( pár évvel a villamos megszüntetése után ), és mindig megjegyezte, hogy ez a megálló itt volt. A vasútvonalat és a villamost egyébként nagybátyja, Szesztay László út-vasútépítő mérnök tervezte és a kivitelezést is ő vezette 1905-1911 között, bővebben a Kelet-Magyarország és a SzabolcsOnline róla szóló írásában : https://szon.hu/kozelet/helyi-kozelet/150-eve-szuletett-a-nyiregyhazi-varostervezes-es-a-kisvasut-atyja-4297786/
Ebből kiragadva csatolok egy 1940-ben itt, az Erdei Kitérőben készült fotót is a Tisza motorkocsival, ami gyorsjáratként közlekedett Nyíregyháza és Sátoraljaújhely között a balsai Tisza-híd 1944-es pusztulásáig.
|
|
|
|
Debrecen-Kondoros
JasonX, 2020.11.29 17:28.11 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2020.07.11 Lefestve és szabvány megálló táblával ellátva:
|
|
|
|
Debrecen-Szabadságtelep
JasonX, 2020.11.29 17:27.10 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2020.07.11
|
|
|
|
Debrecen
JasonX, 2020.11.29 17:25.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2020.07.11 Őrház a Vágóhíd utcai felüljáró mellett
|
|
|
|
Szántód-Kőröshegy
VT22, 2020.11.26 15:37.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szántód-Kőröshegy vasútállomás neve Szántódra változik a menetrendváltástól.
|
|
|
Dunakeszi
RMari, 2020.11.23 16:04.58 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
2020. nov.23-i állapot. A felújítás majdnem kész.
Az akadálymentesítés elmaradt.
|
|
|
|
Szárliget
Hofer, 2020.11.22 22:59.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A kisvasúti Emlékhely az állomástól néhány száz méterre a Baross Gábor utcában, a Kéktúra útvonalán, a Polgármesteri Hivatal előtt.
2020. 11. 21.
|
|
|
|
Pécs-Külváros
Tádé, 2020.11.13 05:29.45 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nem a déli,és az állomás melletti szolgálati lakásokat.A Bánya felőli tornyot már rég lebontották.
|
|
|
Szárliget
Hofer, 2020.11.09 20:10.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A kisvasút emléktáblája a felvételi épületen.
2020. 11. 08.
|
|
|
|
Pécs-Külváros
siofok35, 2020.11.08 21:46.01 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Azokat az épületeket bontják, amik váltóállító toronynak épültek? :o
|
|
|
Pécs-Külváros
Tádé, 2020.11.07 11:07.45 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Bontják a szolgálati lakásokat.Esetleg tudja valaki,hogy miért?
|
|
|
Budafok
Hofer, 2020.11.06 19:15.05 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kedves Szerkesztők! Az átszállási lehetőségekhez kérem, hogy az 56-os villamost is vegyétek fel! Köszönöm!
|
|
|
Bojár-Hollós
JasonX, 2020.11.02 11:52.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2020.07.10
|
|
|
|
Bojár-Hollós
JasonX, 2020.11.02 11:51.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2020.07.10
|
|
|
|
Bojár-Hollós
JasonX, 2020.11.02 11:50.48 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Épület alapja lehetett.
|
|
|
|
Bojár-Hollós
JasonX, 2020.11.02 11:50.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Kaba felé.
|
|
|
|
Bojár-Hollós
JasonX, 2020.11.02 11:49.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Nádudvar alsó felé.
|
|
|
|
Bojár-Hollós
JasonX, 2020.11.02 11:49.23 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2020.07.10
|
|
|
|
Nádudvar alsó
JasonX, 2020.11.02 11:38.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2020.07.10
|
|
|
|
Nádudvar
JasonX, 2020.11.02 11:36.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A bal vágány a KITE területére, a jobb vágány a mozdonyszínhez (?) vezet.
|
|
|
|
Nádudvar
JasonX, 2020.11.02 11:35.41 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
2020.07.10
|
|
|
|
Eger
ROCOman, 2020.11.02 07:13.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A felvételi épület környékének átépítési tervei és az intermodális koncepciók ebben a tervezetben találhatók:
https://eger.hu/public/uploads/eger-vasutallomas-ertekvizsgalati-dokumentacio_5dd557ea0b2ff.pdf
|
|
|
Alsóörs
ROCOman, 2020.11.02 07:12.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A vonal megszüntetésének története:
https://www.busworldblog.com/post/veszprem-alsoors_vasut
|
|
|
Kunszentmiklós-Tass
cd196, 2020.11.01 15:38.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
MV a hívójele, tuti volt korábbi név
|
|
|
