Keszőhidegkút-Gyönk
Rácz Gergely, 2010.04.18 22:40.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Keszőhidegkút-Gyönk állomás tegnap.
|
|
|
|
Máriabesnyő
Jojo76, 2010.04.18 19:45.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kedvenc állomásom,életem nagy részét ezen a környéken éltem le.
|
|
|
Fülekipuszta
raps, 2010.04.18 19:30.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Fülekipuszta ( Szabolcsszállás ) megszűnt megállóhely. A megállóhely épülettel rendelkezett. Először megszűnt a szolgálat, majd elkezdték elhordani az épületről a cserepeket, majd az épület lebontásra került. Az egykori megállóhely koordinátái: 47 17' 13.27" É, 20 40' 36,63" K. A képen Kisújszállás felől nézünk Kál-Kápolna irányába. Kép készítés dátuma: 2010 04. 16.
|
|
|
|
Bicsérd
Train Station, 2010.04.18 12:07.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Személyvonat találka Bicsérden.
2010.04.17.
|
|
|
|
Godisa
Train Station, 2010.04.18 12:03.47 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
"Ha szomjas vagy igyál."
Ivó"kút" a váróban.
|
|
|
|
Godisa
Train Station, 2010.04.18 12:02.55 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A jelenlegi és a régi vakolat a váróteremben.
|
|
|
|
Godisa
Train Station, 2010.04.18 12:02.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Memento.
|
|
|
|
Godisa
Train Station, 2010.04.18 12:01.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Cserépkályha a Forgalmi Irodában.
|
|
|
|
Szatina-Kishajmás
Train Station, 2010.04.18 11:57.55 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Abaliget felé tovább.
|
|
|
|
Szatina-Kishajmás
Train Station, 2010.04.18 11:57.28 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Godisa felől.
|
|
|
|
Szatina-Kishajmás
Train Station, 2010.04.18 11:56.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A váróterem.Jelenleg berácsozva,használaton kívül.
|
|
|
|
Cserdi-Helesfa
Train Station, 2010.04.18 11:48.26 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az épület és az esőbálló együttese.
2010.04.17.
|
|
|
|
Villánykövesd
Train Station, 2010.04.18 11:46.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Lámpák a megállóban.A háttérben Villány BeJ-je látható.
|
|
|
|
Villánykövesd
Train Station, 2010.04.18 11:45.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A megálló épülete és a mellette lévő bakterház.Szolgálat,a fénysorompó felszerelése óta nincs.
|
|
|
|
Vokány
Train Station, 2010.04.18 11:40.40 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Melléképület,elhagyatottan a Áta felőli állomás végben.
|
|
|
|
Vokány
Train Station, 2010.04.18 11:39.48 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az 1.vágány becsatlakozik a 2.-ba.
|
|
|
|
Vokány
Train Station, 2010.04.18 11:39.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Az utas WC.
|
|
|
|
Vokány
Train Station, 2010.04.18 11:38.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Ezen volt a sorompókezelő berendezés.
|
|
|
|
Vokány
Train Station, 2010.04.18 11:37.01 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Villány felőli váltókörzet.
|
|
|
|
Vokány
Train Station, 2010.04.18 11:36.18 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A raktár és a kikötött vágányok.
|
|
|
|
Vokány
Train Station, 2010.04.18 11:35.42 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Ez az állomás már a GySEV-é? :D
|
|
|
|
Vokány
Train Station, 2010.04.18 11:34.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az épületben nagyon nem lehet nézelődni.
A nyílászárókat betömték.
|
|
|
|
Pécsudvard
Train Station, 2010.04.18 11:30.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A gondozás egyik jele.
|
|
|
|
Pécsudvard
Train Station, 2010.04.18 11:30.01 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A megálló mögötti tavacska.
|
|
|
|
Pécsudvard
Train Station, 2010.04.18 11:28.49 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A jelenlegi megálló.Szép és gondozott.
A régi állomás épület teljesen kifosztva árválkodik.
|
|
|
|
Villány
Train Station, 2010.04.18 11:07.54 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A Dráva IC tegnap Villányban.
|
|
|
|
Büdöskútpuszta
Csaba, 2010.04.18 02:20.18 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Én elfogult vagyok ezzel a településsel! Az én nagyanyám ott élt! Tehát,minden nyarunkat ezen a gyönyörű helyen töltöttük!Magyarország legszebb helyének tartom! És,hogy rozoga a megállóhely? A tájat kell nézni, nem a táblát!
D.Csaba
|
|
|
Mecsekjánosi
LepesiZL, 2010.04.17 19:33.04 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A hozzászólásod elejét olvastam, amely Mecsekjánosiról szól, forrásmegjelölésedet nem. Az Indóház tavaszi különszáma az AB illetve ABy motorokról szól, még nem olvastam végig, de furcsáltam a megjegyzést, megkerestem: "... idején a budapesti vonatok Mecsekjános állomásig... Földvári István elmondása alapján". Ismét bocs, de a szép állomásnevet sem tudja pontosan, sajnos a történet sem igaz. Mint írtam a vonatok a hivatkozott rekostrukció idején sem Mecsekjánosi - ig közlekedtek.
A Pécs - Szentlőrinc közötti vonalátépítés vágányzárában pedig a buszok Pécs és Szentlőrinc között közlekedtek. És még két dolog: 10 évig rendelkező forgalmi szolgálattevő vvoltam Pécsett, illetve emlékeimet az akkori Személyszállítási vezető erősítette meg. Igaz a hivatkozott Földvári Pista, pedig vezetőmérnök volt.
Lepesi ZL
|
|
|
Mecsekjánosi
LepesiZL, 2010.04.17 19:05.27 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Amikor a pécsi vonal Abaligeti alagútjának bekötése volt (kb. 8 méteres szintkülönbség volt a régi és az új nyomvonal között), akkor Magyarszék-Sikondagyógyfürdőig jártak a vonatok. Magyarszéken álltak a buszok, onnan mentek Pécsre. Bocs, de Mecsekjánosi mindig is rakódóhely volt, ott még a komlói bánya megszűnése után is fát rakodtak. Vonatkereszt nem.
Lepesi ZL
|
|
|
Komló-Teher
Papa83, 2010.04.17 13:41.58 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Teher II-es őrhely, ez volt Komló állomás (a teher és a személy pu. közös) bejárata
|
|
|
|
