Tokod
Faragó Ferenc, 2013.02.25 19:21.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
A budapesti vonalon dolgozó építők éjszakai szállását hozta a 209-es Bobó 2013. február 25-én.
|
|
|
|
Körösnagyharsány
dani, 2013.02.25 17:50.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az utolsó érvényes menetrend:
Magyar Államvasutak zrt. KÖRÖSNAGYHARSÁNY
megállóhely
Érkező vonatok Induló vonatok
érk.idő vonatszám kiinduló áll. ind.idő vonatszám célállomás
5:35 37549 VÉSZTŐ 5:40 37540 VÉSZTŐ
8:05 37547 VÉSZTŐ 8:10 37542 VÉSZTŐ
12:00 37545 VÉSZTŐ 13:40 37544 VÉSZTŐ
16:00 37543 VÉSZTŐ 17:40 37546 VÉSZTŐ
19:30 37541 VÉSZTŐ 19:35 37548 VÉSZTŐ
|
|
|
Pátka
2Kuvik, 2013.02.25 13:04.41 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
És ez a helyzet 2013-ban...
"Tisztelt Kovács Gergely Károly Úr!
Köszönettel vettük a 2013. február 21-én e-mail útján érkezett, a Pátka és Lovasberény települések között elhelyezkedő őrház megvásárlásával kapcsolatban írt levelét.
Az Ön által megvásárolni kívánt épület a vasúti nyilvántartás szerint a "pátkai 12. számú vasúti őrház", mely a 811. számú országos közlekedési főút közelében, a már megszűnt Székesfehérvár - Lovasberény - Bicske vasútvonal 323. és 324. számú hektóméter szelvénykövei között, a szelvényes szerinti jobb oldalon, a vasúti vágányok közvetlen közelében, a több, mint 9 hektár nagyságú, Magyar Állam tulajdonában, MÁV Zrt. kezelésében, Lovasberény közigazgatási területén, külterületen, a Lovasberény 0116 helyrajzi számú ingatlan déli végén helyezkedik el.
- A MÁV Vagyonkezelő Zrt. a MÁV Zrt. megbízása alapján a vasúttársaság számára nélkülözhető, a vasútüzem számára nem szükséges, kizárólag a MÁV Zrt. tulajdonában lévő ingatlanok értékesítését végezheti.
- A 12. számú vasúti őrház a MÁV Zrt. lakásállományában szerepel.
- Az őrház széle és a vasúti vágányok közötti legkisebb távolság az Országos Vasúti Szabályzatban meghatározott védőtávolságnál kisebb.
A fenti indokok alapján az őrház és a hozzá tartozó földterület sajnos nem értékesíthető."
"Tisztelt Kovács Gergely Károly Úr!
Sajnos – a MÁV Zrt. utasítása értelmében - a bérbevételre sincs lehetőség, mivel az épület a MÁV Zrt. lakásállományában szerepel.
Üdvözlettel"
Lefordítva magyarra: majd csak összedől magától is, a fene kínlódjon vele.
|
|
|
Pécsújhegyi szénosztályozó
raps, 2013.02.25 09:57.39 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Pécs és környéke. Meg Győr és környéke... És Sopron és környéke...
A Pécsújhegyi szénosztályozó, és környéke vonalhálózat.
Forrás: MÁV Rt. Magyarország Vasúti Árúfuvarozási Térképe.
A térkép 1998-as kiadású, de nem teljesen fedi - szerintem - a valóságot. ( Ózd-Külsőt például működő állomásként jelzi, holott akkorra már teljesen ledózerolták... )
|
|
|
|
Pécsújhegyi szénosztályozó
Tádé, 2013.02.25 09:31.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez így nem pontos.Más ahol a szenet töltötték a vagonokba (említett rakodó vágány),és más az összekötő vágány!a kettő között szintbeli különbség is van(volt). A Pécsbányára vezető vágányt a zöld vonal jelzi (kb.nagyjából,csak az érthetőség kedvéért). A piros volt a szénmosó helye (szintén,kb.). http://kepfeltoltes.hu/view/130225/jpg_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
|
|
|
Komjáti
apasarkany, 2013.02.25 07:01.15 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Itt nőttem fel-éltem 1965-től- szüleimmel. Édesanyám volt a pénztáros, édesapám a PFT-nél dolgozott. Sajnos már mind ketten elhunytak. A különálló "vermet" nyári konyhának használták. Régebben az épület hegy felőli oldalán volt gazdasági épület is..istálló stb.
|
|
|
Körösújfalu
VT22, 2013.02.24 23:33.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Önkormányzat?
Nem a vasúté volt az épület?
A vasút mindenhol kézzel-lábbal tiltakozik az ellen, hogy jogilag létező vasútvonalak üres, de használható épületeit eladják, inkább ők bontják el.
|
|
|
Szuhakálló-Múcsony
P., 2013.02.24 23:15.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Édesapám 1977-ig - nyugdíjba vonulásáig - dolgozott a szuhakállói vasútállomáson: előbb jegypénztáros, majd árupénztáros volt. A gyermekkoromhoz tartozott az állomás, a váróterem nagy cserépkályhája, a vasutasnapok ingyen-virslijei, a csodaszámba menő telefon az irodában...
A gyermekkorom már csak az emlékeimben él - de fáj az, hogy az egykori régi - majd új - állomás is csak ott élhet... a vonatok... a forgalmista... az utasok. Szegényebb lett Szuhakálló világa a vasútállomás és a vonatközlekedés nélkül.
|
|
|
Dombay-tó
pezsman, 2013.02.24 22:48.35 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez már a világ szégyene, ami itt zajlik. A nyomokból ítélve szakszerű volt a bontás, ami pénzbe került, úgyhogy nem mondhatjuk, hogy nem költenek a 64-esre...
|
|
|
Körösújfalu
pakaszok, 2013.02.24 22:13.08 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Egy régi pad egyetlen betonlábát találtam csak a fűben. Komádiban és Kótpusztán legalább az épületek megvannak, bár eléggé felverte a gaz az állomásokat.
http://www.pakaszok.hu/nemkattogataj.php
|
|
|
Körösújfalu
KeriPetya, 2013.02.24 21:32.48 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az épület nem dőlt össze, hanem az önkormányzat eladta egy vésztői embernek, aki - asszem - 2011 tavaszán lebontotta az épületet, a téglákat pedig áthordta Vésztőre (jelenleg is láthatóak összekupacolva).
|
|
|
Drávaszabolcs
sziloger, 2013.02.24 21:23.46 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Köszönöm, utánajárok.
|
|
|
Drávaszabolcs
husonyiczagabor, 2013.02.24 21:03.24 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ha jól emlékszem Holnapi Károly írásai valamelyik Vasút Históriai Évkönyvben is olvashatók,talán Ő maga is hidász katona,vagy hídépítő mérnök? volt.
A másik forrásmű kutatásához az említett szövetséget kellene megkeresni,valószínűleg cégbíróság által bejegyzett szervezet.Ha így sem megy,térjünk vissza a témára!
|
|
|
Dombay-tó
karl, 2013.02.24 20:42.38 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
|
Itt valami hiányzik!?
|
|
|
|
Körösújfalu
dani, 2013.02.24 13:18.27 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
köszönjük az infót.Azt esetleg nem tudod hogy miért?vagy hogyan?dőlt össze?
|
|
|
Drávaszabolcs
sziloger, 2013.02.24 09:04.06 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Nagyon köszönöm az információt. Ha emlékszik esetleg a könyvek, vagy írások nevére vagy fellelhetőségére az sokat segítene a felkutatásukban.
|
|
|
Pécsújhegyi szénosztályozó
Zoli, 2013.02.24 08:51.58 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Vasúton át lehetett menni a két állomás között, de ez a vasút a
bánya tulajdonában volt, így MÁV szerelvények nem használhatták
sokáig.
Pécsbánya rendezőt és az Újhegyi állomást összekötő szakasz ráadásul egy
rakodó vágány volt. Ezen a vágányon töltötték a mosott szenet a vagonokba felülről.
Ha jól tudom, akkor ezek a vagonok mentek a Dunai Vasműbe.
|
|
|
Bánk
Railwayman, 2013.02.24 01:32.59 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Na ezért nem veszi senki bérbe a romos, üres MÁV-ingatlanokat. Érdekes olvasmány.
2. Napirend
MÁV tulajdonában lévő vasutas lakás bérlete- bérleti
szerződés tervezet
Ivanics András polgármester
Elmondtam a MÁV képviselőjének, hogy mi azért szeretnék a MÁV tulajdonában lévő vasutas lakás bérlését, mert egy nagyon rossz helyzetben lévő családon szeretnénk segíteni. Erre ők azt mondták, fizessenek havonta
10.000 Ft + áfát bérleti díjként. Mi elvártuk volna, ha több százezer forintot befektetünk és felújítjuk, akkor ne kelljen még bérleti díjat is fizetni!
Torma Andre körjegyző
Mindenki elolvasta, én a magam részéről nem tudom elfogadni a szerződés tervezetet! Az előző tervezethez képest lényeges, érdemleges módosítás tulajdonképpen nincs, az általunk kifogásolt és észrevételezett feltételek
közül egy-kettő némileg javult, például eltörölték a kauciót, de továbbra is benne vannak olyan számunkra hátrányos elemek, mint például az ingatlankezelési díj, házirend, bonyolult és érthetetlen a közüzemi díjak esete.
Továbbra is azt mondom, hogy jogilag éppen elfogadható, de megítélésem szerint számunkra több szempontból hátrányos, és a bérbeadó részéről egyoldalú a szerződés, és nem tartja szem előtt a mi segítő szándékunkat.
Esetleg meg kellene próbálni a tulajdonba szerzést kezdeményezni.
Lomen János képviselő
Írjuk meg nekik, hogy a szerződést ebben a formában nem tudjuk elfogadni, ha lehetséges, akkor adják el nekünk.
További hozzászólás, észrevétel, kérdés, vélemény nem volt.
Ivanics András polgármester lezárta a napirend tárgyalását, és szavazásra tette fel a kérdést: aki egyetért azzal, hogy a MÁV tulajdonában lévő vasutas lakás bérleti szerződés tervezetét ebben a formában ne fogadjuk el,
ugyanakkor kezdeményezzük az ingatlan tulajdonba szerzését, kérem, kézfeltartással szavazzon!
A Képviselő–testület megtárgyalta a szerződés tervezetről szóló előterjesztést, 5 igen szavazattal, ellenszavazat nélkül meghozta a következő határozatot:
81/2011. (VII.21.) Képviselő – testületi határozat
Bánk Község Önkormányzat képviselő-testülete a MÁV Zrt. tulajdonában lévő,
Bánk 072/2 hrsz-ú kivett üzemi terület megnevezésű, természetben a Bánk Vasút utca 2. szám alatti vasútállomás felvételi épületében található lakás célú helyiség bérletére irányuló szándékától – a megküldött bérleti szerződés feltételei mellett - eláll, tekintettel arra, hogy a bérbeadó részéről megküldött bérleti szerződés tervezet több olyan, a bérlőt hátrányosan érintő feltételt (ingatlankezelési díj, házirend, továbbszolgáltatási díj, tűzvédelmi szabályzat, közüzemi szolgáltatási szerződések, egyoldalú díjemelés lehetősége, stb.) tartalmaz, mely feltételeket a képviselő-testület nem tud elfogadni.
A képviselő-testület szándékát fejezi ki arra vonatkozóan, hogy a MÁV Zrt.
tulajdonában lévő és használaton kívüli, elhanyagolt állapotban lévő Bánk 072/2 helyrajzi számú területet az önkormányzat tulajdonába kívánja szerezni. A képviselő-testület felhatalmazza a Polgármestert, hogy a 072/2 hrsz-ú ingatlan tulajdonjogának megszerzése érdekében vegye fel a kapcsolatos és tárgyaljon a tulajdonjog megszerzésének lehetőségeiről és feltételeiről a MÁV Zrt. illetékeseivel, majd a tárgyalás eredményéről tájékoztassa a képviselő-testületet.
Határidő: azonnal
Felelős: polgármester
|
|
|
Körösújfalu
pakaszok, 2013.02.23 22:16.55 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Már az épület sincs meg. Mintha sóval is bevetették volna a helyét...
December végén jártam ott:
http://www.pakaszok.hu/Korosujfalu.jpg
|
|
|
Körösnagyharsány
dani, 2013.02.23 19:11.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Andrásnak üzenem:AZ utolsó menetrendben napi 5 vonatpár volt.Kereszt az utolsó menetrendben nem volt,de szerintem előtte sem.
|
|
|
Romhány
dani, 2013.02.23 18:46.02 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Köszönöm szépen.
|
|
|
Kőszeg
Balazs177, 2013.02.23 13:58.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kőszeg, Vasútállomás ideiglenes sínszakasza, a MÁV 375,642 pályaszámú mozdonyának költöztetése.Forrás:http://www.fortepan.hu/_photo/display/26916.jpg
|
|
|
Komárom
Balazs177, 2013.02.23 13:51.03 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Komárom, vasúti híd.Forrás:http://www.fortepan.hu/_photo/display/27045.jpg
|
|
|
Attala
Balazs177, 2013.02.23 13:44.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Attala, vasútállomás.Forrás:http://www.fortepan.hu/_photo/display/26498.jpg
|
|
|
Szob
Balazs177, 2013.02.23 13:41.43 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szob, vasútállomás.Forrás:http://www.fortepan.hu/_photo/display/28435.jpg
|
|
|
Arad
Balazs177, 2013.02.23 13:39.52 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Arad, Főtér, középen a Városháza tornyos épülete. Elől az Arad-Csanádi vasút.Forrás:http://www.fortepan.hu/_photo/display/27255.jpg
|
|
|
Hegyeshalom
Balazs177, 2013.02.23 13:36.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Hegyeshalom, vasútállomás, frontra induló katonák.Forrás:http://www.fortepan.hu/_photo/display/30338.jpg
|
|
|
Tiszaalpár
fizolt, 2013.02.23 10:23.07 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Elméletileg megálló-rakodóhely, bár ez sajnos nem sokat változtat.
|
|
|
Szeged-Rendező
Balazs177, 2013.02.23 09:28.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A szegedi rendezőpályaudvar egy amerikai bombázás után.Forrás:http://www.roncskutatas.hu/sites/default/files/images/17440.jpg
|
|
|
Pinkaóvár
djlacee, 2013.02.23 00:43.49 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez az Eisenberg / Vashegy elnevezés dolog érdekes, ugyanis Eisenberg an der Pinka, vagyis magyar nevén Csejke több, mint 7km-re van a megállóhelytől,
|
|
|
