Nyírmihálydi
kincsjani, 2007.07.16 19:43.43 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Ez a megállóhely gyerekkoromban még vasútállomás volt,egy iparvágánnyal,közelében működő tejüzemmel, ahonnan a tejet Budapestre szállították vasúti tartálykocsival. A volt vasútállomás,ma megállóhely félúton helyezkedik el Debrecen és Mátészalka között.
|
|
|
Körösnagyharsány
Fekete Dani, 2007.07.15 19:00.11 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Egész biztos az a 10 km/h-s sebesség? A menetrendi segédkönyv innen Komádiig 30-as, onnan Vésztőig 40-es tempót említ.
|
|
|
Kaposfüred
Smith, 2007.07.13 12:00.10 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
2007.05.29.
|
|
|
|
Porva-Csesznek
Szabó Péter, 2007.07.12 17:33.02 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Porva-Csesznek - 2007. 06. 23.
|
|
|
|
Balatonkenese
Szabó Péter, 2007.07.12 17:30.39 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
IC érkezik Kenesére...
|
|
|
|
Alsórönök
Szibler Gábor, 2007.07.12 15:38.36 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az egykor szebb napokat látott alsórönöki vasútállomás épülete. Remélem a GySEV felújítja majd! 2007. június 16.
|
|
|
|
Karcag
Gyõri János, 2007.07.11 12:58.40 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Karcag állomás.
|
|
|
|
Budafok-Háros
Bajnóczi Zsolt, 2007.07.09 22:48.58 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Budafok-Háros, 2007.07.06.
|
|
|
|
Nyárlőrinci szőlők
Rbatka, 2007.07.09 13:35.16 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Egy pici helyesbítéss, ha nem baj: mozdonyok 40, motorvonatok 50 km/h, de mivel itt csak motorvonat jár ezért a személyvonatok 50-nel mennek.
|
|
|
Mindszent
laca, 2007.07.08 20:54.18 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A kép 2007.július 7-én készült.
|
|
|
|
Zákány
Pref, 2007.07.08 18:13.29 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Egyébként Őrtilos állomás közelebb van Zákányhoz(mármint a falu)
|
|
|
Szarvas
Novodonszki András, 2007.07.08 14:42.53 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Szarvas állomás 2007.07. 06 reggel
|
|
|
|
Budaörs
vasutas, 2007.07.06 17:55.01 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Sajnos nagyon le van pukkanva az egész állomás területe. Szerintem, ha felújítanák a raktár épületet,az állomás épületet, peronokat, padokat, lámpákat, járdákat akkor egy nagyon szép állomás lenne. A hajléktalanokat ki lehtne telepíteni onnan, no meg az évek óta ott álló cementes kocsikat visszajuttatni a honállomásra!
|
|
|
Kilimán
Gene, 2007.07.06 08:45.49 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
2007.03.17.
|
|
|
|
Zalaszentmihály-Pacsa
Gene, 2007.07.06 08:28.09 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
2007.03.16.
|
|
|
|
Zalaszentmihály-Pacsa
Gene, 2007.07.06 08:24.25 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Kijárat Búcsúszentlászló felé.
2007.03.16.
|
|
|
|
Alsónemesapáti
Gene, 2007.07.06 08:11.21 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
2007.03.16.
|
|
|
|
Kőbánya-Hízlaló
Bolla András Cellbuborék, 2007.07.04 19:48.48 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Elég furcsa látvány az állomás épülete előtt közvetlen BKV vágányt látni
|
|
|
Kőbánya-Hízlaló
Bolla Endréné, 2007.07.04 19:47.20 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Az állapotokból ítélve itt néha van azért vonatközlekedés vagy tolatás. Ami megszűnt, az nem így szokott kinézni...
|
|
|
Veresegyház
Dr Hack Frigyes, 2007.07.04 12:08.18 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Egy melléképület maradványa
|
|
|
|
Rákospalota-Újpest
Dr Hack Frigyes, 2007.07.04 11:59.32 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
az állomás déli bejárata (Nyugati PU felöl), a bejárati váltómező és a bakterház. A megszünt Árpád úti közúti átjáró helyén gyalogos átjáró.
|
|
|
|
Budapest-Nyugati pu.
Dr Hack Frigyes, 2007.07.04 11:50.14 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A csarnok utasok nélkül
|
|
|
|
Budapest-Nyugati pu.
Dr Hack Frigyes, 2007.07.04 11:44.34 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Ferdinánd híd É oldalán, a Béke úti raktárak bontás UTÁN
|
|
|
|
Budapest-Nyugati pu.
Dr Hack Frigyes, 2007.07.04 11:42.10 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Ferdinánd híd É oldalán, a Béke úti raktárak bontás alatt (2005 tavasz)
|
|
|
|
Rákosrendező
Dr Hack Frigyes, 2007.07.04 11:36.23 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A Tahi utcától É-ra néz a fotó. Az épület a hajdani gurítódomb vezérlője.
|
|
|
|
Rákospalota-Újpest
Dr Hack Frigyes, 2007.07.04 11:32.41 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
A felvétel az állomásépületet és a raktárt ÉNy-ról mutatja.
Az előtérben az a csonka vágány, ahonnan a háború előtt a veresegyházi vicinális indult. A villamos feletti híd után kezdődő töltésen, majd a váci vonal feletti felüljárón át jutott a fővonal keleti oldalára. A palotai oldalon a Töltés utca vonaán haladt.
|
|
|
|
Rátót
Dr Hack Frigyes, 2007.07.04 11:24.00 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
No comment
|
|
|
|
Bácsalmás
Mészáros Endre, 2007.07.03 18:19.48 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Csikériára megvan még a vasút, csak akácerdő nőtt a 2 sín közé már.
|
|
|
Pécsvárad
Kovács Gábor, 2007.07.03 12:18.45 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Pécsváradon van egyesül a 64-es vonalon ilyen helységnév tábla!!
a többi helyen tábla van kirakva!
[...]
|
|
|
|
Dömösi átkelés
macilaci, 2007.07.03 07:46.45 (elfogadott hozzászólás)
Válasz írása
|
Amikor még minden vonat megállt, azaz még kicsi voltam, sokat várakoztunk ezen a megállóhelyen. Sajnos, a peron kialakításakor nem gondoltak szegény utasokra és az esetleges esőzésekre: egyetlen fedelecske sincs az állomáson!
A II. világháború végéig állomásépület is volt itt, de ezt a németek felrobbantották.
Azért a 80-as évekig ez a megállóhely és a vasút fontos közlekedési eszköz volt: édesapám pl. ezen a vonalon utazott a nagymarosi polgáriba, a Pesten dolgozó dömösiek is inkább a vonatot vették igénybe. Szombaton Vác felé vettük az irányt: jól lehetett ott vásárolni. Pest felől pedig a kirándulók jöttek nagy tömegben. Persze ehhez megbízható kompátkelés is kellett.
|
|
|
