Rácz Gergely
e-mail: gbeatle.kukac.citromail.hu
|
hozzászólás
2010.02.07. 18:43.33
|
|
A Szergej 116,5 tonna, a Púpos 74 tonna. Tengelyterhelésük 19,4 illetve 18,5 tonna, úgyhogy a Púposé nem nagyobb a Szergejénél.
|
|
Garamvölgyi Ádám
e-mail: g-adam.kukac.freemail.hu
|
hozzászólás
2010.02.07. 13:28.17
|
|
Pontosításként írnám, hogy ugyan valóban nem mehet szergej a füzitői vonalra, de nem a tengelyterhelése miatt, hanem a háromtengelyes forgóvázak és az össztömege által keltett rezgései miatt, mivel ez még jobban tönkretenné a pályát. Az M40-es tengelyterhelése nagyobb is mint a szergejé, és az mégis járhat erre.
|
|
Garamvölgyi Ádám
e-mail: g-adam.kukac.freemail.hu
|
hozzászólás
2010.02.07. 13:28.10
|
|
Pontosításként írnám, hogy ugyan valóban nem mehet szergej a füzitői vonalra, de nem a tengelyterhelése miatt, hanem a háromtengelyes forgóvázak és az össztömege által keltett rezgései miatt, mivel ez még jobban tönkretenné a pályát. Az M40-es tengelyterhelése nagyobb is mint a szergejé, és az mégis járhat erre.
|
|
Garamvölgyi Ádám
e-mail: g-adam.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás
2009.10.24. 22:08.33
|
|
Dorogon van egy ócskavastelep is, rendszeres állítanak be oda Eas teherkocsikat.
|
|
bzsoltie
e-mail: zooldike.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás
2009.10.14. 21:12.46
|
Nem mehet arra szergej a túl nagy tengelyterhelése miatt.
Dorogon 3 iparvágány működik:
-gyógyszergyári iparvágány, az állomás esztergomi felén ágazik ki, és nagy ívet téve és emelkedőt véve visszakanyarodik, itt tartálykocsik szokták jelenteni a forgalmat
-mészkőhegyi iparvágány a pesti vonallal párhuzamosan halad egy ideig, majd ez is egy nagy fordulatot vesz, mészkőport szállítanak onnan, szerintem ez most szünetel
-Preymesser nyíltvonali kiágazás Dorog és leányvár között, Dorog felől közelíthető meg. Zárt kocsiban szállítanak acélt, és elviekben az áru kamionokra áttéve folytatja az útját a Suzuki gyárba
|
|
peti
e-mail: eliasz.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás
2009.10.14. 14:40.05
|
Sziasztok.
Az Almásfüzitő Dorog szakaszon közlekednek "Szergejek"? Vagy csak M67-sel lehet bemenni. Milyen iparvágányok vannak a környéken? Van valakinek képe róla? Azokról nem nagyon láttam képeket.
Köszi.
|
|
raps
e-mail: blau13.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás
2009.07.01. 16:20.54
|
|
Láthatod a dorogi tartalékot ( is ) Tokod topicjában, a küldött képek között...
|
|
Endre
e-mail: laposkerek.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás
2009.06.29. 18:42.33
|
|
Van.
|
|
martin
e-mail: jankamartin.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás
2009.06.29. 13:58.47
|
|
VAn itt állandó tartaléK?
|
|
Smidi
e-mail: drschmidtjanos.kukac.gmail.com
|
elfogadott hozzászólás
2009.05.14. 11:34.06
|
|
Gyerekkoromban dorogi lévén rengeteget jártam vonatot nézni az állomásra és a környékére. Ekkor, az 1980-es évek végén, a 90-es évek elején csodálattal néztem a csörgők által vontatott és tolt szerelvényeket, a mozdonyokon a "Hámán Kató" biztos sokak számára nosztalgikus. A vonatok emlékeim szerint akkor még néha 5 kocsival, később több éven át 4-el, még később 3-al közlekedtek. A nagy módszerváltás után pár évvel aztán szépen elkezdték rongálni, graffitizni a vonatokat és az állomást! Ezek után az ezredforduló táján megélt Bzmot korszak (InterPicivel együtt) mosolyogtató volt... Nosztalgiával ültem újra 2003 táján a "kék" vonatra, ámulattam hallgattm egy műszaki okból történő megállás után az elindulását a csörgővel a csabai alagútban és néztem ki a tolt szerelvény utolsó vagonjából nézve előrefele a szűk kanyarokban "kígyózó" kocsikat a vezér visszapillantójával, hátul a csörgővel... Az állomásról: egykor volt komoly rendezőpályaudvar komoly teherforgalommal, élettel, számtalan alkalmazottal, számos családot eltartva. Most csak a jövőben reménykedhetünk, hiszen az utóbbi pár évben emelkedik a személyforgalom!
|
|
Dávid
e-mail: violadavid.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás
2009.04.27. 12:59.57
|
|
Az állomás átjárója 2009.április 26.án készült.
|
|
|
Pepin
e-mail: pepin.mimoza.kukac.gmail.com
|
elfogadott hozzászólás
2009.04.05. 00:30.51
|
|
Tuti hogy a fő állomásépület már állt 1938-ban mert anyám odajárt játszani az épület emeletén lakó állomásfőnök gyerekeihez.
|
|
egy kíváncsi dorogi
e-mail: bildi730117.kukac.citromail.hu
|
elfogadott hozzászólás
2008.01.22. 20:36.49
|
|
Érdekelne,mikor épült az állomás és a felvonulási épület,esetleg van-e valakinek régebbi fényképe.
|
|
Garamvölgyi Ádám
e-mail: g-adam.kukac.freemail.hu
|
elfogadott hozzászólás
2007.07.22. 08:33.08
|
A kép 2007.07.16-án készült.
|
|
|
Nincsneki
e-mail: azsenincs.kukac.seholsincs.hu
|
elfogadott hozzászólás
2007.05.06. 10:01.07
|
Nagyon szép állomás !!! És jó a bakter !!! Éljenek a hasutasok :-)
|
|
