|
Gyorsjelentés Pilis állomás felújítási munkálatairól 2008 október 25-én tartott gyors helyszínbejárás eredményei alapján elmondható, hogy az állomás rekonstrukciós munkái jó ütemben haladnak. Elbontásra került az I., II. és a III. vágány, a felvételi épület mellől az oldalrakodó, illetve az ún. katonai csonka vágányok. Áthelyezték és távműködtetésűvé alakították a kapcsolókertet is. A vonatforgalom jelenleg a IV. és az V. vágányon bonyolódik. Az utasok számára egy keskeny peron áll rendelkezésre a le- és felszálláshoz, illetve a vágányokon, valamint az építési terület egy elkerített részén átjárva közelíthetik meg a felvételi épületet. Gőzerővel folyik a majdani aluljáró építése is. Az állomás közepén jelenleg egy kb. hat méter mély munkagödör található. Mindkét oldalán az új vonatfogadó vágányok alépítményi munkái folynak. Az állomás területén óriási halmokban állnak az építéshez használt (homok, föld, kavics, új betonaljak), illetve a kitermelt (régi sínek, betonaljak) anyagok. Folyamatosan épül az új felsővezeték rendszer is. Vissza a képriportokhoz Pilis  Az I. vágány alépítményének bontása. (fotó: Sándor Antal 2008. október 25.)  Az átépített kapcsolókert új helyén. (fotó: Sándor Antal 2008. október 25.)  A III. vágány alépítménye készül. (fotó: Sándor Antal 2008. október 25.)  A le- és felszálláshoz használt peron. A megkerülővezeték már kész van. (fotó: Sándor Antal 2008. október 25.)  Az aluljáró munkagödre. (fotó: Sándor Antal 2008. október 25.)  A majdani lépcsők helye. (fotó: Sándor Antal 2008. október 25.)  Régi és új betonaljak a felvonulási területen. (fotó: Sándor Antal 2008. október 25.)  Zúzottkő deponálva. Ez még nem lesz elegendő. (fotó: Sándor Antal 2008. október 25.)  A csapadékvíz elvezető csatorna árka. (fotó: Sándor Antal 2008. október 25.)  Most itt végződik a III. vágány. (fotó: Sándor Antal 2008. október 25.)  Néhány adat a beruházásról. (fotó: Sándor Antal 2008. október 25.)
|
