Állomás kereső:
Állomások listája
Vasútvonalak listája


83 Mátramindszent - Mátranovák-Homokterenye

Mátramindszent
Nádújfalu
Homokterenye
Mátranovák-Homokterenye




















Gyorsüzi
Minden jog fenntartva.
© 2010

Felhasználónév:

Jelszó:

Regisztráció




   
Mátranovák-Homokterenye
(feldolgozás alatt)
Ugrás:
Régi képek
Hozzászólások
megszűnt állomás

83 Mátramindszent - Mátranovák-Homokterenye
Hozzászólás küldése ehhez az állomáshoz


A képek feldolgozásáig és a szöveg összeállításáig türelmét kérjük!

   Linkek
A felszámolt Mátramindszent-Mátranovák vonal bejárása





Régi képek - Mátranovák-Homokterenye

Mátranovák vasútállomás eredeti HÉV III.osztályú felvételi épülete.Forrás:korabeli képeslap
  Tulajdonos: Kővári Balázs

 
Hozzászólások:
 
Ha te is szeretnél hozzászólást küldeni az állomáshoz, kattints ide: hozzászólás küldése
Az elküldött hozzászólás kizárólag ennél az állomásnál jelenik majd meg.
Az oldal szerkesztőjének küldendő üzeneted ne ide írd, azt továbbra is Gyorsüzi formájában
egyenesen a szerkesztőnek címezd.
Hozzászólások


iJoe
e-mail: ijoe.kukac.macbolt.hu
elfogadott hozzászólás
2009.11.11. 17:18.57
Voltaképpen a vonal nagy részét bontották el, és idén, 2009. májusában. A lakott területeken még megvannak a sínszálak és a betonaljak is csak ki vannak forgatva a földből.

Amúgy ilyen abszurd dolog, hogy a vasúti forgóvázakat kamionnal szállítja a Bombardier, miközben egy teherszállítással életképesen üzemeltethető, kulturált menetrenddel és normális csatlakozásokkal személyszállításra is remekül használható mellékvonalat felszednek, csak Magyarországon fordulhat elő. Eleve a Bombardiernek szerintem egy komoly imázsromboló tény, hogy az üzemcsarnokukban végződő 83-as vonalat minden szó nélkül hagyták elveszni az évek alatt...

Joci
e-mail: ronai.joci.kukac.gmail.com
elfogadott hozzászólás
2009.11.07. 20:41.09
"Európa legkorszerűbb hegesztőrobotja áll munkába a Bombardier november 6-án átadott új üzemcsarnokában, ezzel fordulóponthoz érkezett a mátranováki üzem fejlesztése. Az eszközt a vasúti forgóvázak gyártásánál használják majd." -ìrja az indohaz.hu weboldal.
Bàrcsak még meglenne ez a vonal, akkor vasùton lehetne szàllìtani, de az egész pàlyàt elbontottàk a 2000-es évek elején... Kàr...

Komár Gyuri
e-mail: ha6pc.kukac.starjan.hu
elfogadott hozzászólás
2008.06.05. 19:36.33
A "Panni robogó" kifejezés itt mint terminus technicus szerepel;gúnynév,élc.
A vonat sebességére utal,ami nem sokkal maradt el egy jó kondiban levő kerékpárosétól-átlagban persze.

Komár Gyuri
e-mail: ha6pc.kukac.starjan.hu
elfogadott hozzászólás
2008.05.15. 21:29.59
Valóban volt közvetlen vonat Mátranovák-Salgótarján között.
1986...87-ben még biztosan,hogy pontosan mikor szűnt meg,arra nem emlékszem,de napi két,inkább három vonatpár létezett. Utána kell olvass a korabeli menetrendben,nekem nincsen meg.
Panni robogó az nem volt,ahogy emlékszem eleinte kéttengelyes régi típusú (Ba?)kocsik voltak 375 mozdonyokkal,később Bhv-k. Rövid időre a 375-öket leváltották ami éppen kéznél volt Kisterenyén (424,411,324-bár ez utóbbi kettő inkább csak Kisterenye-Novák közt járt),majd jöttek a Bz vonatok. Előbb a Tarján-Novák járatok szűntek meg,utána a kisterenyeiek.
Nem volt ritka látvány a nováki "pályaudvaron" hajnalban két 424 vonattal,menetkészen;az egyik (a tarjáni 4:45-kor,a másik 6:00-kor indult azt hiszem,de ennek többis mint húsz éve).

Protonpumpa
e-mail: protonpumpa.kukac.yahoo.com
elfogadott hozzászólás
2008.05.02. 09:04.54
Köszi a választ. Amúgy, ha tudtok valamit erről a vonalról, továbbra is várom az infókat. Itt olvastam egyébként, hogy létezett ilyen vonal: http://retrobot.freeblog.hu/archives/2008/04/20/A_bonyodalom_tovabb_kigyoz

És persze a Panni-robogó rejtélye még mindég megoldatlan számomra...

fcs
e-mail: faltuszcsaba.kukac.vipmail.hu
elfogadott hozzászólás
2008.04.29. 11:48.55
Mátranovákról Kisterenyén keresztül juthattunk el vasúton Salgótarjánba 2007.03.03-ig, azt hogy a 60-as évek beli nagyon szép formatervezésű Panni-robogóval, hogyan és miképp tette meg ezt az utat vasúton, az nekem is rejtély :)

Protonpumpa
e-mail: protonpumpa.kukac.yahoo.com
elfogadott hozzászólás
2008.04.29. 10:57.19
Régóta foglalkoztat egy dolog, hátha itt tudtok segíteni. Egy (ha jól emlékszem) 60-as éveki ifjúsági magazinban olvastam, hogy valaki a Salgótarján--Mátranovák vonalon utazott egy ún. "Panni-robogón".

1. Tényleg létezett ilyen vonal? Erről tud valaki valamit?
2. Mi az a Panni-robogó?

Köszi, ha tud valaki valami infót, és megosztja.

Komár Gyuri
e-mail: ha6pc.kukac.starjan.hu
elfogadott hozzászólás
2007.06.12. 06:29.47
Csoma Bence Lászlónak:
1993-ban szűnt meg a rendszeres forgalom,addig még teherszállítás(napi 11..14 vagon szén) folyt. A személyszállítás pár évvel korábban.
Az utolsó vonat egy vasutasnapi különvonat volt az akkori Ganz-gyárhoz.
[...]

vasas ernő
e-mail: vasaserno.kukac.freemail.hu
elfogadott hozzászólás
2007.03.21. 17:31.34
Ipartörténeti múzeumnak ad majd otthont az épület!


Csoma Bence László
e-mail: davijones.kukac.citromail.hu
elfogadott hozzászólás
2007.03.21. 17:18.53
valaki tud erről a vonalról pár infót? pl: mikor csukták be stb.

Komár Gyuri
e-mail: ha6pc.kukac.starjan.hu
elfogadott hozzászólás
2006.11.28. 20:31.44
Minthogy a vonalnak már tökkel harangoztak,csak információképpen közlöm: a mátranováki,a homokterenyei,a 23-as főúti("német-hídja") vasúti átjárók megszüntetve-leaszfaltozva. A sínek egyre rövidebbek;van ahol már 50 HUF 1kg. Gratulálok az oldalhoz! Gyuri

Hozzászólás küldése ehhez az állomáshoz
Hozzászólások





Mátraderecske

Mátraballa

Mátramindszent

Mátraszőlős-Hasznos

Mátravidéki Erőmű